卡車行業迎大考 看各家如何“押題”

今日高考，學子們滿載著希望和夢想，踏入人生的一個新階段。我們希望所有的考生考得全會，蒙得全對，都能成功進入自己心儀的大學。

同樣地，卡車行業也迎來了它的“高考”時刻——面對行業下行壓力和雙碳目標的雙重挑戰，各大企業如何進行“押題”，備戰未來，成為行業關注的焦點。

●  解放青汽：賭對天然氣市場

在這場行業大考中，解放青汽憑借其對天然氣重卡市場的準確“押題”，取得了顯著成績。

去年開始，解放青汽通過強化品牌影響力、確保產品質量和生產供應能力，成功抓住了市場的先機。

至今，天然氣市場的火爆依然為解放青汽的發展提供了有力支撐，其市場優勢持續擴大。

●  濰柴動力：堅守傳統內燃機優勢

濰柴動力則選擇了保守而穩妥的路徑，繼續深耕傳統燃油機和燃氣機市場。

通過不斷提升動力性能和熱效率，濰柴動力在傳統內燃機市場中保持了其王者的地位。

這種策略使其在當前的市場中穩如泰山，但面對未來能源革命的浪潮，濰柴的布局是否能夠繼續保持領先，仍需市場的檢驗。

●  吉利商用車：布局甲醇經濟生態鏈

吉利商用車則走了一條差異化的路線，長期致力于甲醇增程技術的研發，并在重卡和輕卡領域推出了豐富的產品線。吉利商用車的這一戰略旨在推動甲醇經濟生態鏈的形成，為未來的能源轉型做好準備。

●  三一與DeepWay：看好純電長途物流

對于長途干線物流運輸，三一和DeepWay展現了對純電動車型的堅定信心。

他們認為，隨著技術的成熟和市場的接受度提高，純電動卡車將在長途物流中扮演越來越重要的角色，因此在這一領域做了提前布局。

●  零一汽車：專注于重卡短途接駁

零一汽車則將重點放在了重卡短途接駁領域。

他們認為中短途重卡擁有最大的份額，800萬臺上下的重卡存量市場，中短途車輛整體占比在70%。中短途市場是現階段最符合新能源電動重卡運營特點的市場，更加是國家和地方政策法規會極力引導和推廣的市場，有助于零一汽車快速推廣其電動車型。

●  自動駕駛：企業重視程度不一

在自動駕駛領域，各大卡車企業也在進行不同程度的投入。

因為各家重視程不一，發展步調也各不相同。當前一些走得快的企業產品已經在特點場景下投入使用，有的甚至已經取得了企業準入和上路試點資格，展現出了在自動駕駛技術方面的領先地位。

●  文章小結：生死存亡的“押題”

濰柴動力董事長譚旭光此前預言，未來國內重卡企業將大幅縮減，只會留下四到五家。如果這一預言屬實顯現，那么此時便是卡車企業生死存亡的關鍵時刻。

卡車行業的每一步“押題”，都不僅僅是對未來市場的預測，更是對自身生存能力的考驗。在這場卡車行業的“高考”中，各家企業的策略各異，但共同的目標是為了在行業的大變革中生存下來，并最終獲得成功。

未來，誰能準確“押題”，誰就能在這場考驗中脫穎而出，贏得未來活下去。