冷藏車市場發展概覽

感謝所有幫助我和信任我的人，我會一如既往地做好自己，更會用自己百分百的努力去付出，去奮斗。
       所謂的信任是，我信任你，而你也信任我。單方面的信任，不叫真正的信任。在這個世界上，能相互信任的人，不多，所以，珍惜每一個信任你的人，珍惜每一個喜歡你的人，感謝有他們。這樣生活才能更愉快，開心才能每**。
       無論生活中還是工作中，我們很難事事順心，但我們可以做到事事盡心。很多時候，一件事情、一份工作能否做好，往往取決于我們的態度，積極的態度就是成功的保證。認真細致、盡心盡力的去做每一件事，這樣我們才能收獲驚喜、成長自己。

       成都大運5.2米冷藏車配置：1995排半駕駛室。YNF40E1(云內170馬力），法士特六檔,1080（8噸）后橋，8.25R16輪胎，200*8直通大梁，電動門窗，中控鎖，帶原裝空調，ABS,斷氣剎,方向助力。

保溫箱體配置：采用我廠16m大型液壓車廂板復合設備制造，保溫性能達到國家A級標準，箱體內外采用2.2mm新款納米玻璃鋼材料制作，不吸光、隔熱性好、硬度強、耐磨、抗酸堿鹽等化學腐蝕。車廂板厚度為8cm，內襯骨架為防銹處理武鋼優質輕型鋼材，保溫材料為無間隙聚氨酯發泡，箱體地板為2.5mm鋁合金防滑花紋板，箱體采用不銹鋼包角，精選鋁合金型材包邊，不銹鋼門框、鎖桿鎖件等，箱體內頂部設計夜間照明的平面LED頂燈，外側有示寬燈。

制冷機組：可根據客戶自己的實際用車需求選裝不同溫度的制冷機組，有2-8℃、-5℃、-10℃、-15到-18℃、-20℃，冷藏機組品牌常用有國產 鄭州凱雪、廣東K牌、新鄉華泰、襄樊漢雪、上海松寒、零點韓亞、隨州凱利等冷藏機組。進口有 美國冷王、美國開利、韓國韓亞等。各位老板可以根據自己的貨運需求咨詢138-7285-1635杜經理來給您推薦適合自己的制冷機組。該車型可選裝（制冷+加熱）雙溫度控制的機組設備，也可加裝220V或380V外接備用電源設備。

選裝配置：肉鉤導軌、箱體底部通風槽、側開門、箱體內側護板卡扣、箱體隔斷活動或固定、箱體帶自卸功能、溫濕度記錄儀帶打印、GPS定位、行車記錄儀、倒車影像倒車雷達等。

整車出廠出具：底盤合格證、整車合格證、車輛上戶發票、臨時牌照、臨時保險、車輛隨車使用工具、保修手冊產品說明書等。車輛配置及客戶用途不同價格有所變化.
 

        自20世紀70年代中后期開始，中面開始生產冷藏車，但是發展相對較慢。從社會環境上．看， 隨看食品工業不斷發展以及電子商務的推動，中國冷鏈物流需求不斷高速增長，冷鏈物流設施不斷完善到了“ 五”期間，伴隨著社會消費不斷升級，特別是近些年國內人均消費力提升，對生鮮食品品質要求提高，對冷鏈標準認知加強以及農村市場需求激活，為冷鏈物流發展提供了難得的歷史機遇。從一定程度上講，冷鏈物流是關乎國計民生和經濟發展的重要行業，一方面在經濟發展、消費升級及生活質量不斷提高 的昔景下，消費者對生鮮食品和醫療產品的需求不斷增長，進一步推動冷鏈行業的發展；另一方面，運輸是冷鏈物流**薄弱的環節，整體發展較為初級，冷藏車發展滯后的問 題比較突出，無法全方位滿足冷鏈物流運輸需求。輕量化
   提高廂體的強度和剛度，特別注重減輕自重，增加載重后的尺寸穩定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和安全性。以大運DYX4252為例，整車自重降低0.6T，卡車就可以多裝貨物0.6T。按照每年行駛20萬公里，每公里平均運價0.28元計算，一輛輕量華重卡一年可比載重量相同的普通車型增加收入3-4萬元。
 系列化
   為滿足冷鏈運輸各環節的需求，長途運輸以冷藏半掛車，重型冷藏汽車為主，冷藏汽車列車逐步發展；中途運輸以輕型冷藏車為主；短途運輸，市內派送以小型冷藏車、新能源冷藏車為主。
智能化、環保節能
   實現多溫區溫控運輸；通過貨箱曹總平臺控制車廂內的溫度與濕度；通過駕駛室控制平臺控制貨箱內或多個溫區的溫度，設有后臺系統操作，如主機+溫度傳感器+GPS定位，可與制冷機組進行單向或雙向通訊，直接讀取冷機數據，可搭配溫度，實時監控多至三個不同溫區的溫度參數采用GPS定位系統，精準鎖定目標；還可以采用高隔熱車廂、環保冷媒、低噪音節能冷機。
功能細化、小批量、多品種
為提高裝卸貨物的效率和節省人力成本，液壓尾板逐步在推廣應用，大部分用戶考慮價格及承載能力強等因素選擇安裝鋼制液壓尾板，部分用戶選擇自重較輕但承受能力能滿足使用要求的鋁合金液壓尾板；部分廠家為滿足市場需要，已經完成冷藏車箱體內自帶移動式貨物吊裝裝置的研發，進入市場推廣階段。多溫區冷藏車。生疏售賣車、恒溫雛禽運輸車、電動短途市區內配送冷藏車等品種的出現，滿足了冷鏈運輸環節的不同的個性化需要。