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            1. 王力汽車網
              汽車公告查詢

              30方紅巖杰獅供液車價格

              來源:王力汽車網 作者:admin 時間: 2023-11-24 瀏覽次數:

              30方紅巖杰獅供液車 

              科索11升大排量發動機

              一、產品圖片

              罐體尾部可選裝不同樣式卸料口和進氣管:

              二、車輛參數

              1、底盤型號:CQ1317HY6Z

              2、軸距:2000+4400+1400mm

              3、總質量:31000 Kg

              4、整備質量:16050,16505 Kg

              5、額定載質量:14820,14755,14365,14300 Kg

              6、整車尺寸:11900×2550×3400,3730 mm

              7、罐體尺寸:8800×2500×1700 mm

              8、公告容積:罐體總容量25立方米,有效容積23.83立方米


              9、底盤配置:8*4前四后八車型,杰獅C/M系(2.5m寬)駕駛室,軸距2000+4400+1400mm,F3GCE611F*M科索C11-400馬力,F3GCE611B*M/F3GCE611E*M科索C11-430馬力發動機,12JSD200TA-B法士特12檔變速箱帶超速檔,車架980-865/305*8+4,7.5噸前橋,后橋16噸HY320雙級減速鑄造橋(H8B),速比:4.677,自動空調帶臥鋪窗簾,一鍵式電動門窗,行駛記錄儀,400L鋁合金油箱,12.00R20PR18鋼絲胎。

              注意:北方需帶寒區包,450+150L雙腔油箱,油箱和尿素帶電加熱,沙漠版空濾,電加熱后視鏡。


              10、上裝配置:供液車,Q235碳鋼罐,方圓罐體,實際容積30方,單倉無泵,罐體6mm,封頭6mm,副梁用6mm板制作,5道水壓弧形隔板(5mm),過流孔加大、加強,兩個加大型罐口,不帶海底閥,單圍板(18mm),鋼絲墊皮,帶鋁合金折疊護欄,帶后爬梯,罐體尾部一個4寸自流口配4寸蝶閥及倒牙,管道及閥門4寸,左側中部一個單開門工具箱,兩根與罐體等長的輸液管,尾部左右各一個8KG滅火器,工具箱支架、擋泥板支架、滅火器筒支架加強,騎馬螺栓加密,罐體內部帶防腐漆,罐體外部深灰色油漆,其余廠內標配。


              注意:可根據運輸路況和裝卸料方式,變更上裝配置。


              四、底盤優勢

              1、上汽紅巖杰獅供液車是國內高端重卡車型,這款集動力強勁、智能高效、安全舒適于一身的高端重卡供液車,滿足油田運輸需求。油田專供版供液車,底盤采用高強度合金材質,大幅提高屈服強度和抗拉強度。改進壓型工藝,國內獨家襯梁前后滿襯,內外層貼合緊密,抗彎能力強。


              2、該車搭載科索11升大排量400馬力或430馬力發動機,國內頂級高端動力引擎??扑鲊l動機擁有獨特的DPF主動再生技術,能達到不用強制停車再生的效果,每行駛8000公里就可為用戶節省40-90分鐘的運營時間。


              3、科索C11發動機有最低的比油耗185g/kw.h,優于競品1-3%??扑鰿11在山區高速重載測試循環下,C11每百公里比C7H省油2L,比J6P省油2.5L,省油比例達到5%左右。


              4、科索發動機采用釩基無憂后處理技術,具有高抗硫性,對油品適應性強??扑靼l動機配備EBS缸內制動系統,剎車距離高效縮短50%,提高制動安全性;同時大幅降低剎車頻次,降低制動蹄片的更換成本。


              5、前橋7.5噸工字梁,采用鍛壓工字梁,軸荷達9T,軸荷大、承載能力強。后橋16噸HY320雙級減速鑄造橋,紅巖整體式鑄鋼橋,加厚殼體、8條加強筋、后端蓋整體鑄造,超過200萬次疲勞壽命試驗,速比范圍廣,可實現用戶不同環境使用時的動力需求。


              6、該款紅巖杰獅供液車配置法士特12檔變速箱,大扭矩,傳動效率更高,百公里省油3-5L,有效減少齒輪磨損,不燒齒,性能更可靠,適用于各種惡劣工況。


              7、車架扭曲試驗50萬次、震動疲勞試驗60萬次;發動機3000小時不間斷耐久試驗,150萬公里道路試驗,無大修;5000米以上高海拔車輛正常使用,不冒黑煙;環境溫度50°以上高溫,發動機不開鍋;環境溫度-30°以下高寒,發動機正常啟動。


              8、整體沖壓成型的駕駛室,80%采用雙面鍍鋅板高精度焊接,本體最厚處高達1.5mm,時刻為駕乘人員保駕護航。紅巖杰獅獨創的駕駛室整體后移技術,碰撞時駕駛室可瞬間后移500mm。全景式駕駛空間,駕駛人員視野更寬廣,駕駛室內部空間高度達2.2m,駕乘人員可完全直立,空間寬敞不壓抑。四點懸浮專利技術使駕駛室左右偏轉小于4度,上下位移小于40mm,保證了駕乘人員的舒適駕駛感受。


              上汽紅巖,中國力量!


              五、罐體亮點

              1、既能滿足整車稱重上牌的需求,又能實現容積最大化;

              2、整車采用加強型設計,上裝采用優質碳鋼制作,強度有保障;

              3、方圓形罐體,容積大,重心穩;

              4、罐體成形后高壓試氣檢測,整車裝配完工后試水檢測,安全有保障;

              5、罐體采用拋丸噴砂處理,消除應力增加強度,除銹防銹,增長油漆使用壽命;

              6、罐體內部隔板整體和局部加強;

              7、罐體尾部可加裝不同大小的卸料蝶閥,可適應不同作業需求;

              8、加大型罐蓋,方便維修;

              9、工具箱、保險杠、側防護、擋泥板等附件加強;

              10、油漆厚度達到90um以上,漆膜亮度達到95以上。

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