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| 駕駛室 | 軸距 | 發動機型號 | 馬力 | 前橋 | 后橋 | 變速箱 | 輪胎 | 罐體容積 | 整車價格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 福田時代 | 2600 | 4A2-68C50 | 68馬力 | 2噸 | 4噸 | 5檔變速箱 | 600R15 | 3方 | ￥7.7 萬 |
| 發動機： | 4A2-68C50 | 發動機品牌： | 全柴 | 系列： | 全柴4A系列 |
| 發動機廠商： | 安徽全柴動力股份有限公司 | 進氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數： | 4 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 2.27L |
| 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 50kW | 額定轉速： | 3200rpm |
| 最大馬力： | 68馬力 | 最大扭矩： | 170N.m | 最大扭矩轉速： | 2000rpm |
| 全負荷最低燃油耗率： | 200g/kW.h | 缸徑x行程： | 85x100mm |
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 317 | 發布日期： | 20190308 |
| 公告型號： | HDW5040ZXXB5 | 產品號： | ZNZKW63701U |
| 中文品牌： | 帝王環衛牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 湖北帝成環衛科技有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市高新區鹿鶴大道與五星路交叉口東南角1棟 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 4650,4900×1690×2080(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4294(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 1915(Kg) | 額定載質量： | 2249(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/22(°) | 前懸/后懸： | 1115/935(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 1650/2644 | 軸距： | 2600,2850(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 油耗： | 12.04,12.34,12.5(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/5+3 |
| 前輪距： | 1345(mm) | 后輪距： | 1240,1280(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3JAB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
4A2-68C50 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2270 |
50 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車用于垃圾的收集清運,主要專用裝置為勾臂;2.選裝不裝電控盒;3.整車長度/軸距對應關系為(mm):4650/2600,4900/2850;4.發動機4A2-68C50對應油耗申報值12.04L/100km,發動機D19TCIE1對應油耗申報值12.34L/100km,發動機4A2-88C50對應油耗申報值12.5L/100km,ABS系統控制方式為:雙參數控制,4S/4M.ABS系統控制器型號為:CM4YL.ABS系統控制器生產廠家為:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司;5.側,后防護裝置材料材質:Q235,連接方式焊接加螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×100(mm),后部防護離地高度:370mm. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
