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| 發動機： | CA6DK1-26E51 | 發動機品牌： | 大柴 | 系列： | CA6DK1系列 |
| 發動機廠商： | 中國第一汽車集團公司 | 進氣形式： | 增壓中冷 | 汽缸數： | 6 |
| 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 7.146L |
| 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 195kW | 額定轉速： | 2300rpm |
| 最大馬力： | 260馬力 | 全負荷最低燃油耗率： | ≤190g/kW.h | 發動機形式： | 6缸直列、直噴、增壓中冷、電控共軌 |
| 發動機凈重： | 650kg | 發動機尺寸： | 1291×717×966mm | 一米外噪音： | ≤92.5dB |
| 缸徑x行程： | 108×130mm | 每缸氣門數： | 4個 |
| 車輛名稱： | 鋁合金運油車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 316 | 發布日期： | 20190213 |
| 公告型號： | ZJV5250GYYJMCA | 產品號： | ZN11K62H03V |
| 中文品牌： | 中集牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 中集車輛(江門市)有限公司 | 企業地址： | 廣東省江門市新會區大鰲鎮沙角工業區 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10180×2550×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 9200(Kg) | 額定載質量： | 15670(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1460/2570(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4800+1350,4300+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
| 油耗： | 36.65(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/11,11/11,10/10,10/4,3/4,3/10,11/4 |
| 前輪距： | 1987(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMP××××××××× LFNDRUMS××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DK1-28E5 |
中國第一汽車集團有限公司 |
7146 |
209 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 罐體有效容積:23.5立方米;罐體外形長寬高尺寸(mm)7360×2491×1681;危險貨物運輸車輛的車輛類型為FL型車輛;危險貨物類項號:3;底盤型號:CA5250GYYP63K1L3T1E5; 前輪采用盤式制動器;安裝限速裝置,限速79千米/小時;安裝有衛星定位功能的行駛記錄儀;僅用發動機型號CA6DK1-26E5,油耗值為36.65L/100km;側面防護裝置材質:鋁合金,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材質:Q235A,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸150×100毫米,離地高度490毫米;ABS生產廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II;隨底盤選裝駕駛室;選裝槽式或管式卸料軟管箱;選裝罐頂護肩結構型式;選裝罐體端頭排水管結構. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,3M Brownwood Plant(美國) | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200,983 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
