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| 車輛名稱： | 道路檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 315 | 發布日期： | 20190103 |
| 公告型號： | THY5162TLJH | 產品號： | ZM8CU619040 |
| 中文品牌： | 立一牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 唐山市宏遠專用汽車有限公司 | 企業地址： | 河北省唐山市唐山路南區唐胥路南側108間 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 8250×2500×3070(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10800(Kg) | 額定載質量： | 5070(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2150(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 4600,5600(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 315/80R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/9+6,5/9+6 |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BBMF××××××××× LZZ1BBNF××××××××× LZZ1BBMH××××××××× LZZ1BBNH××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D10.28-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
9726 |
206 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 廂體頂部封閉不可開啟; 后防護材料為Q235,與車架采用螺栓連接成整體,后部防護裝置的主要尺寸參數為2300mm×108mm×300mm,斷面尺寸為108mm×300mm,離地高度為370mm, ABS型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。道路檢測車由承載車、測試機構、供水系統及附屬部分、數據采集處理系統組成。各部分協調一致,達到完成采集、處理及顯示路面抗滑性能數據的功能。 承載車是儀器的載體,所有機構裝置均安置于載體之上,依靠承載車以一定的速度移動來完成測量。測量機構包括:與測試車前進方向成20o角的測試輪、測試輪配重及直線軸承、升降裝置等組成。供水系統包括:水罐、水泵、水路及灑水閥等,它的功能是濕潤測試輪前方一定寬度的路面,形成一條縱向濕潤帶(水膜厚度大于0.5 mm),模擬最不利條件下的路面橫向力系數。在進行橫向力測試時,測試輪放置在路面上,由裝載車帶動向前行駛,輪胎垂直荷載為2 kN,由于測試輪與車輛前進方向成20o角,測量機構受到軸向方向的橫向力,這個橫向力通過拉壓力傳感器轉變成為電信號傳遞給數據采集系統,由數據采集系統計算并顯示SFC值。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司;3M公司 | 標識商標： | 通明;3M |
| 標識型號： | TM1200;3M | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
