發動機: | CA4DK1-18E51 | 發動機品牌: | 大柴 | 系列: | CA4DK1系列 |
發動機廠商: | 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 汽缸數: | 4 | 燃料種類: | 柴油 |
汽缸排列形式: | 直列 | 排量: | 4.764L | 排放標準: | 國五 |
最大輸出功率: | 139kW | 額定轉速: | 2300rpm | 最大馬力: | 180馬力 |
最大扭矩: | 720N.m | 最大扭矩轉速: | 1200-1700rpm | 全負荷最低燃油耗率: | ≤193g/kW.h |
發動機形式: | SCR | 發動機凈重: | 520kg | 發動機尺寸: | 973×794×1055mm |
一米外噪音: | ≤91dB | 缸徑x行程: | 108x130mm | 每缸氣門數: | 4個 |
車輛名稱: | 加油車 | 車輛類型: | 專用車 |
公告批次: | 324 | 發布日期: | 20191015 |
公告型號: | KSZ5161GJY | 產品號: | AMTAY69X04M |
中文品牌: | 耐力牌 | 英文品牌: | |
企業名稱:} | 凱山重工機械有限公司 | 企業地址: | 大慶市高新區新發街7-1-4號石油石化裝備制造園2號廠房 |
免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
外形尺寸: | 8670×2468×2850(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 16000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 8130(Kg) | 額定載質量: | 7675(Kg) |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 15/11(°) | 前懸/后懸: | 1400/2570(mm) |
燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | 國五 |
軸荷: | 5600/10400 | 軸距: | 4700,5300(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 79(km/h) |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 9.00R20,10.00R20,11R22.5,10R22.5 |
油耗: | 26.53,26.53(L/100Km) | 彈簧片數: | 10/12+8,7/10+3,7/7+6 |
前輪距: | 1890,1850(mm) | 后輪距: | 1860,1800(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNTFUKJ××××××××× LFNTFUKM××××××××× LFNTFULJ××××××××× LFNTFULM××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
BF6M2012-18E5 |
中國第一汽車集團有限公司 |
6060 |
139 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
罐體外形尺寸:罐體長6240mm,長軸2000mm,短軸1140mm,罐體有效容積9.6立方米.側,后防護材質均為Q235B,螺栓連接.后防護截面積為140×120(高×寬)mm,下面離地高度460mm.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.加油機型號/生產廠:CS20D1110F/正星科技有限公司,CZJ-JCD06/溫州極創科技有限公司.ABS生產廠:長春科密汽車制動有限公司,ABS型號:CM4XL。前軸裝配盤式制動器。裝配限速裝置,限速79km/h.該車僅選用發動機:CA4DK1-22E51,CA4DK1-18E51,發動機油耗值:CA4DK1-22E51,CA4DK1-18E51均為26.53.發動機凈功率值:CA4DK1-18E51為136kW,CA4DK1-22E51為162kW.運輸介質:柴油、汽油、煤油,密度:0.83噸/立方米、0.73噸/立方米、0.80噸/立方米。危險貨物運輸車輛的車輛類型:FL型車輛.危險品類項號:3類. |
標識企業: | 3M中國有限公司 | 標識商標: | 3M |
標識型號: | 983;983D |
產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
此車型暫無免征公告 |
產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
此車型暫無燃油達標公告 |
信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
此車型暫無環保公告 |