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| 發動機： | WP7.300E51 | 發動機品牌： | 濰柴 | 系列： | WP7系列 |
| 發動機廠商： | 濰柴動力股份有限公司 | 適配范圍： | 北京市行政區域內除環衛車、郵政車、渣土車外重型卡車 | 進氣形式： | 增加中冷 |
| 汽缸數： | 6 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 7.47L | 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 220kW |
| 額定轉速： | 2300rpm | 最大馬力： | 300馬力 | 最大扭矩： | 1250N.m |
| 最大扭矩轉速： | 1200-1700rpm | 發動機形式： | 直列六缸，電控高壓共軌 SCR | 缸徑x行程： | 108x136mm |
| 每缸氣門數： | 4個 |
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 321 | 發布日期： | 20190712 |
| 公告型號： | SEV5280TYL | 產品號： | ZPA92671014 |
| 中文品牌： | 賽瓦牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 四機賽瓦石油鉆采設備有限公司 | 企業地址： | 湖北省荊州市荊州區西環路 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12200×2550×3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 28000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 27870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1525/2900(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 5300/5300/8700/8700 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+5175+1400,2100+4575+1400,1800+3000+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,10.00R20,295/80R22.5,12.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 左14右13/左14右13/12,10/10/10,14/14/12,3/3/5,10/10/12 |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2M6××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.336E53 |
濰柴動力股份有限公司 |
9726 |
247 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| SEV5280TYL壓裂車是油田專用作業車。它適用于頁巖氣、煤層氣等油氣田的各種油田壓裂作業,專用裝置為油田專用離心泵和液力分動箱。離心泵用于油田壓裂作業壓裂液混配過程中清水的抽吸,液力分動箱用于將臺上發動機的動力通過分動箱傳送到離心泵。車輛防護材質為矩形鋼管Q345D。連接方式為螺栓連接和鉚焊,后防護裝置的尺寸(長X寬X高X厚度)為2450X100X120X6mm,離地高度為430mm。該車僅采用SX1310MB6底盤1800+4575+1400軸距。車輛發動機最大凈功率242kW。ABS系統控制器型號為CM4XL-4S/4K(4S/4M)、ZQFB-V、VIE ABS-Ⅱ,生產廠家為廣州市科密汽車制動技術開發有限公司、西安正昌電子有限責任公司、浙江萬安科技股份有限公司。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| SEV5280TYL | 壓裂車 | 四機賽瓦石油鉆采設備有限公司 |
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
