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| 車輛名稱： | 純電動檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 392 | 發布日期： | 20250313 |
| 公告型號： | NJR5069XJCBEV | 產品號： | CB2392F8100 |
| 中文品牌： | 麥德泰牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 安徽瑞中改裝汽車制造有限公司 | 企業地址： | 安徽省滁州市來安縣汊河新區第二片區呇湖大道7號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 6980,7070×2240×3000,3050(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 6155(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 5960(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19/8(°) | 前懸/后懸： | 1110/2055,1110/2145(mm) |
| 燃料種類： | 純電動 | 排放標準： | |
| 軸荷： | 2200/3955 | 軸距： | 3360,3815(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 8/6+5 |
| 前輪距： | 1685(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLRAECG××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
YTD060W23 |
上海汽車電驅動有限公司 |
0 |
110 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.廂體頂部封閉不可開啟;當裝液壓制動系統時,ABS及其控制器型號為:APG3550500A/CM4YL,生產廠家為:浙江亞太機電股份有限公司/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;當裝氣壓制動系統時,ABS及其控制器型號為:CM4XL-4S/4M,生產廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2.電池種類/型號/生產企業(單體及總成):磷酸鐵鋰蓄電池/CB220(L173TB2)/寧德時代新能源科技股份有限公司(寧德時代新能源科技股份有限公司);3.該車型可選裝ETC車載裝置;4.電機峰值功率為110kW,額定功率60kW;5.該車僅選用3815mm軸距,長度對應關系(總長/前懸/軸距/后懸)(單位:mm):6980/1110/3815/2055,7070/1110/3815/2145;6.側后防護為裙邊結構,材質為Q235A,后防護離地高度445mm;7.廂體內設置的座椅不核定人數,僅在駐車狀態下辦公時使用;8.專用裝置:車載三軸轉臺、檢測工作臺、設備柜,主要用于飛行器導航系統檢測。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | 通明,DM |
| 標識型號： | TMFSQ-1,VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
