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| 發動機： | WP10.336E55 | 發動機品牌： | 濰柴 | 系列： | WP10系列 |
| 發動機廠商： | 濰柴動力股份有限公司 | 適配范圍： | 北京市行政區域內除環衛車、郵政車、渣土車三類卡車 | 進氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數： | 6 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 9.726L | 排放標準： | 國五 | 最大輸出功率： | 247kW |
| 額定轉速： | 1900rpm | 最大馬力： | 336馬力 | 最大扭矩： | 1550N.m |
| 最大扭矩轉速： | 1200-1500rpm | 發動機形式： | 電控高壓共軌+DOC+DPF+SCR | 缸徑x行程： | 126x130mm |
| 每缸氣門數： | 4個 |
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 304 | 發布日期： | 20180202 |
| 公告型號： | XZJ5310GJBB2 | 產品號： | S9127792 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業地址： | 江蘇省徐州市經濟開發區工業一區 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 11670×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 18870(Kg) | 額定載質量： | 12000(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1525/3370(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3575+1400,1950+3425+1400,1800+4575+1400,1950+4425+1400,1800+2975+1400,1800+3975+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+3775+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12.00R20 18PR |
| 油耗： | 40(L/100Km) | 彈簧片數： | 13/13/12,4/4/5,5/5/5,4/4/12,5/5/12,左14右13/左14右13/12 |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2N6××××××××× LZGCR2M6××××××××× LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.310E53 |
濰柴動力股份有限公司 |
9726 |
228 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車攪動容量為5.5立方米。僅選用底盤1800+3575+1400mm軸距。該車應在后部安裝車身反光標識。側面防護裝置為金屬護欄,材料為Q235鋼板,截面高度100mm;后下部防護材料為Q235鋼板,斷面尺寸寬度100×50mm,離地高度為470mm,側面及后下部防護裝置連接方式均為螺栓連接。僅選用底盤WP12.375E50發動機該車加裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統控制器生產企業:西安正昌電子有限責任公司,廣州市科密汽車制動技術開發有限公司,浙江萬安科技股份有限公司;ABS系統控制器型號:ZQ |
| 標識企業： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983/983D | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
