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| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 339 | 發布日期： | 20201230 |
| 公告型號： | XZS5318GJBBM1 | 產品號： | APU3C6PA02N |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 徐州徐工施維英機械有限公司 | 企業地址： | 徐州經濟技術開發區桃山路29號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 10000×2525×3965(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 13400(Kg) | 額定載質量： | 17470(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/2345,1430/2370(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+3050+1350,1800+3025+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 82(km/h) |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12R22.5,11.00R20 |
| 油耗： | 37.2,37.3,37.3,37.3,37.3,37.3,37.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11/10,3/3/4,11/11/-,3/3/-,3/3/5 |
| 前輪距： | 2015/2015,2035/2035(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXNA××××××××× LZZ1BXSA××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC09.34-50;WP8.340E51;MC07.34-50;MC09.38-50;MC09.40-50;MC09.36-50;MC07H.35-50 |
中國重型汽車集團有限公司;濰柴動力股份有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司;中國重型汽車集團有限公司 |
8765;7800;6870;8765;8765;8765;7360 |
250;250;248;276;294;265;257 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為專用運輸類車輛,用于混凝土輸送,攪動容量為8.0立方米.僅選用底盤1800+3050+1350,1800+ 3025+1400mm軸距.罐體最大長度5470mm,最大直徑2270mm.罐體安裝角度15°。側防護裝置為金屬護欄,材料為Q235鋼板,截面高度100mm,后防護材料為Q235,斷面尺寸為120×60mm,后防護離地高度為470mm,連接方式為螺栓連接.MC07.34-50,MC09.34-50,MC09.36-50,MC09.38-50,MC09.40-50,WP8.340E51,MC07H.35-50發動機,油耗值分別為37.2L/100km,37.3L/100km,37.3L/100km,37.3L/100km,37.3L/100km,37.3L/100km,37.4L/100km。ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(上海)有限公司.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.選裝擋泥板結構形式。隨底盤選裝長款駕駛室隨底盤選裝駕駛室,油箱,電瓶,尿素罐,儲氣筒,備胎,安裝位置,選裝鋁合金水箱,鋁合金擋泥板,選裝斜拉梁結構形式,進料斗安裝型式。該車型可選裝ETC車載裝置。 |
| 標識企業： | 3M Company(美國)/3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983/983D | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| XZS5318GJBBM1 | 27 | 混凝土攪拌運輸車 | 徐州徐工施維英機械有限公司 | 查看詳情 |
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
