發動機: | D10.28-50 | 發動機品牌: | 中國重汽 | 系列: | D10系列 |
發動機廠商: | 中國重汽 | 適配范圍: | 卡車用 | 進氣形式: | 增壓中冷、水冷 |
汽缸數: | 6 | 燃料種類: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 9.726L | 排放標準: | 國五 | 最大輸出功率: | 204kW |
額定轉速: | 1900rpm | 最大馬力: | 280馬力 | 最大扭矩: | 1190N.m |
最大扭矩轉速: | 1200-1500rpm | 全負荷最低燃油耗率: | 189g/kW.h | 發動機形式: | 直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌 |
發動機凈重: | 850kg | 壓縮比: | 17.5:1 | 缸徑x行程: | 126X130mm |
每缸氣門數: | 2個 |
車輛名稱: | 混凝土泵車 | 車輛類型: | 專用車 |
公告批次: | 320 | 發布日期: | 20190611 |
公告型號: | JHZ5207THB | 產品號: | ANBTU66302M |
中文品牌: | 九合重工牌 | 英文品牌: | |
企業名稱:} | 青島九合重工機械有限公司 | 企業地址: | 青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍路9號 |
免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
外形尺寸: | 10110,10875,11085×2515×3635,3730(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 20490(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 20360(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 14/13(°) | 前懸/后懸: | 1500/3010(mm) |
燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | 國五 |
軸荷: | 7490/13000 | 軸距: | 4600,5600(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 95(km/h) |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 315/80R22.5,12.00R20,12.00-20 |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/9+6 |
前輪距: | 2022,2041(mm) | 后輪距: | 1830(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BCMF××××××××× LZZ1BCNF××××××××× LZZ1BCSF××××××××× LZZ1BCMH××××××××× LZZ1BCNH××××××××× LZZ1BCSH××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D10.28-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
9726 |
206 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
該車僅采用5600mm軸距底盤,整車前懸1500mm,后懸3010mm。上裝與底盤有三個不同的安裝尺寸。所以整車有10110mm,10875mm,11085mm三個不同的整車長度,相應的有的0mm,765mm,975mm三種不同的后伸及3635mm,3730mm兩種不同的高度。側下部防護裝置所用材料材質為Q235-A,與車架連接方式為螺栓連接;車輛的正后部安裝的是一個用于中轉,泵送混凝土的大料斗,其最下端離地高度為550mm,所以就沒再設計后防護裝置。上裝主要結構件均為我公司自制,ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。 |
標識企業: | 浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標: | 道明 |
標識型號: | DMCT1000 |
產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
JHZ5207THB | 混凝土泵車 | 青島九合重工機械有限公司 |
產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
此車型暫無燃油達標公告 |
信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
CN ZC G5 Z2 0L26000012 000001 | JHZ5207THB | D10.34-50 | 2018-06-14 10:59:49.0 | 青島九合重工機械有限公司 | 查看詳情 |