發動機: | MC11.40-50 | 發動機品牌: | 中國重汽 | 系列: | MC11系列 |
發動機廠商: | 中國重汽 | 適配范圍: | 卡車用 | 進氣形式: | 增壓中冷 |
汽缸數: | 6 | 燃料種類: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 10.518L | 排放標準: | 國五 | 最大輸出功率: | 294kW |
額定轉速: | 1900rpm | 最大馬力: | 400馬力 | 最大扭矩: | 1900N.m |
最大扭矩轉速: | 1000-1400rpm | 全負荷最低燃油耗率: | 186g/kW.h | 發動機形式: | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
發動機凈重: | 955kg | 壓縮比: | 19:1 | 一米外噪音: | ≤94dB |
缸徑x行程: | 120X155mm | 每缸氣門數: | 4個 | 點火次序: | 1-5-3-6-2-4 |
車輛名稱: | 清障車 | 車輛類型: | 專用車 |
公告批次: | 284 | 發布日期: | 20160520 |
公告型號: | FXB5318TQZXJF | 產品號: | S4115700 |
中文品牌: | 凌揚牌 | 英文品牌: | FXB |
企業名稱:} | 廣州番禺超人運輸設備實業有限公司 | 企業地址: | 廣州市番禺區 |
免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
外形尺寸: | 11190×2500×3580,3050(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 27805(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 20/10(°) | 前懸/后懸: | 1500/1765(mm) |
燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | 國五 |
軸荷: | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距: | 1950+3800+1400,1950+3825+1350,1950+4600+1400,1950+4625+1350(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 80(km/h) |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00R20,11.00-20 |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 11/11/12,4/4/5,4/4/-,11/11/- |
前輪距: | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距: | 1830/1830(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× LZZ1BXVD××××××××× LZZ1BXNF××××××××× LZZ1BXSF××××××××× LZZ1BXVF××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC11.32-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
10518 |
238 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
.本車型已安裝側面和后部車身反光標識;2.上裝托舉起重機型號為PK42502或BS430,托舉質量為3000kg對應準乘人數3人,托舉質量為3065對應準乘人數2人;3.該車僅用軸距1950+4625+1350mm;4.防護材料均為Q235,側防護由側面裙板代替,后防護裝置豁免,離地高度為450毫米;5,該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀;安裝ABS,ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司 |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 通明,3M,DM |
標識型號: | TM1200-1,983D,DMCT1000 |
產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
此車型暫無免征公告 |
產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
此車型暫無燃油達標公告 |
信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
此車型暫無環保公告 |