車輛名稱: | 工程車 | 車輛類型: | 專用車 |
公告批次: | 391 | 發布日期: | 20250217 |
公告型號: | JLC5125XGCKC | 產品號: | BBB39144201 |
中文品牌: | 駝馬牌 | 英文品牌: | |
企業名稱:} | 廊坊京聯汽車改裝有限公司 | 企業地址: | 河北省廊坊市經濟開發區翠青道 |
免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
外形尺寸: | 8900,9050×2550×3960(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 12195(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 12000,12065(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 18/9(°) | 前懸/后懸: | 1270/2480,1270/2630(mm) |
燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | 國六 |
軸荷: | 4215/7980 | 軸距: | 4800,5150,5750,6100,7300,4200,4500(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 100,89(km/h) |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/10+8,3/4+3,10/-,3/-,9/10+8,3/5+3,9/8+6,2/2+3,9/9+6 |
前輪距: | 1922,1970,2020(mm) | 后輪距: | 1800,1830,1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LVBV6PDB×××××××××,LVBV6PDC×××××××××,LVBV6PEB×××××××××,LVBV6PEC××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DH1-24E6;CA6DH1-26E6;B6.2NS6B245;B6.2NS6B260;X6.2NS6B245;X6.2NS6B260;YCS06300-61;YCS04240-66;F4.5NS6B260;YCS06300-61A;YCS06270-61;A7NS6B300;A7NS6B330;A7NS6B350;YCS07L300-66 |
中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;東風康明斯發動機有限公司;東風康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;北京福田康明斯發動機有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司 |
5700;5700;6200;6200;6200;6200;6442;4295;4500;6442;6234;7000;7000;7000;6442 |
179;194;180;191;180;191;221;173;181;221;199;221;243;257;221 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
車廂頂部封閉,不可開啟;該車主要專用裝置為隧道射流風機,柴油發電機組裝置等,用于隧道或礦洞等地方送風;僅選用5150mm軸距;前、后懸架型式為:非獨立式鋼板彈簧/非獨立式鋼板彈簧;選裝限速裝置,限速89km/h.ABS系統型號/生產企業對應關系:ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,3550D-1010/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,EBS 5/克諾爾制動系統(大連)有限公司;該車型選裝直接供電ETC車載裝置;側防護材質為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護材質為Q235,連接方式為螺栓連接,截面尺寸(mm):120×60,離地高度為400mm.車輛上的作業燈,在行駛過程中不可點亮. |
標識企業: | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標: | DM |
標識型號: | VCDM-4 |
產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
此車型暫無免征公告 |
產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
此車型暫無燃油達標公告 |
信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
此車型暫無環保公告 |