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| 車輛名稱： | 腐蝕性物品罐式運輸車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 公告型號： | HTT5261GFWCA6 | 產品號： | BBR393K7201 |
| 中文品牌： | 卡特利牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 湖北華特專用設備有限公司 | 企業地址： | 湖北隨州市曾都經濟開發區世紀大道5號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 9400×2550×3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25500(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 9820(Kg) | 額定載質量： | 15485,15550(Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2100(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 7000/7000/11500 | 軸距： | 1900+5100,1900+4000,1900+5600(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 油耗： | 26.04,26.04,26.04(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/-,4/4/-,7/7/-,8/8/-,9/9/-,10/10/- |
| 前輪距： | 1950/1950,1972/1972(mm) | 后輪距： | 1878,1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCSUMW××××××××× LFNCSULW××××××××× LFNCSUMR××××××××× LFNCSUMX××××××××× LFNCSULR××××××××× LFNCSULX××××××××× LFNCSUNW××××××××× LFNCSUNR××××××××× LFNCSUNX××××××××× LFNCSUPW××××××××× LFNCSUPR××××××××× LFNCSUPX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DH1-26E61;CA6DH1-24E61;CA6DH1-22E61;CA6DK2B32E65;CA6DK2E35E65 |
中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司;中國第一汽車集團有限公司 |
5700;5700;5700;7751;7751 |
194;179;165;238;257 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:AT型,類項號:8。準運介質最大密度1080千克/立方米,罐體總容量15立方米,罐體有效容積14.33立方米,罐體外形尺寸(長×外直徑) (mm):6602×1800。側防護采用Q235,螺栓連接。后防護采用Q235,焊接連接。后防護截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸60mm,下邊緣離地高度450mm。該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;前軸安裝盤式制動器、裝子午線輪胎、前置排氣管、安裝限速裝置(限速79km/h),此車后軸裝備空氣懸架,轉向輪安裝爆胎應急防護裝置。EBS控制系統生產廠家/型號:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司/EBS3:浙江萬安科技股份有限公司/VIE EBS-d。采用1900+4000mm軸距底盤。該車可選裝直接供電式ETC車載裝置。采用發動機/油耗值(L/100km):CA6DH1-26E61/26.04,CA6DH1-24E61/26.04,CA6DH1-22E61/26.04。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| HTT5261GFWCA6 | 74 | 腐蝕性物品罐式運輸車 | 湖北華特專用設備有限公司 | 查看詳情 |
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
