配置低、動力不行以及舒適性差,可能這是大多數人對于過去的輕卡第一印象。如今已經2023年了,還是這樣嗎?其實從近兩年的法規及市場的變化來看,輕卡行業歷經了重大的改變,單純追求大馬力的時代已成過去式,更舒適、更安全的需求成為了新的關鍵詞。在這個全新需求下,今年上半年各大廠家也是使出了渾身解數,推出了全新一代的輕卡車型。
而本期就為各位卡友盤點一下今年上半年新發布的輕卡車型,它們分別是解放虎6G、福田奧鈴pro、福田奧鈴玉兔三號、江鈴凱運+、東風柳汽乘龍L2、五十鈴ELF,具體各車型有哪些亮點,咱往下看!
本文介紹的第一款車型是解放虎6G。在外觀方面,相比于過去的解放輕卡,采用了全新的設計,其車頭貫穿式的“V”字型鍍鉻飾條,可謂是將辨識度拉滿,以及更為與眾不同的墨藍色的配色,賦予了整車更為高級的質感。
在動力方面,這款解放虎6G搭載的是解放動力CA4DD3A17E68發動機,排量為2.499L,最大輸出為170馬力,最大輸出扭矩來到了500牛米。另外,該發動機低速扭矩達330牛米,具備低轉速大扭矩的優勢,總體來看該發動機堪稱目前量產輕卡最強動力之一。
除此之外,該車還提供了福田康明斯、濰柴動力等發動機選擇,排量覆蓋2L-4.5L,能夠滿足不同場景用戶的不同動力配置需求。
這款解放虎6G在變速箱方面,匹配的是法士特8J45系列小8檔手動變速箱,另外還可選5檔、6檔手動變速箱,產品線極其豐富,可滿足多種不同作業場景。并且,在解放青汽建廠55周年慶典上,我們還發現了旗下的自動檔車型,檔桿為旋鈕式換檔結構,可以帶來更為輕松的駕駛體驗。
進入駕駛室內,可以說這絕對是解放虎6G除了動力系統之外的最大亮點之一。該車中控臺設計采用“藍+黑”色彩搭配,整體更為新潮。同時全液晶儀表盤和中控大屏的設計,相信也更能符合年輕卡友的胃口。
在配置上,這款解放虎6G也針對舒適性方面提供了多種選配功能。例如,配備有帶通風加熱功能的氣囊減震座椅、多功能方向盤以及八檔自動智能恒溫空調等配置。
另外還有一個非常走心的設計就是駕駛室的臥鋪及遮陽簾。該車可以通過全車座椅折疊的方式,從而再拓展出一個單人臥鋪,經過實際體驗,臥鋪的舒適度非常不錯,1.8米的個子躺平完全不是問題,再搭配上它原車自帶的全密閉式窗簾,能為卡友們營造出私密、舒適的休息環境,這一設計,好評。
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