<legend id="zrveo"><i id="zrveo"></i></legend> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> 
| 車輛名稱： | 檢測車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 公告型號： | WHR5040XJC6 | 產品號： | CCF39366301 |
| 中文品牌： | 賽家牌 | 英文品牌： | |
| 企業名稱：} | 湖北賽家房車科技有限公司 | 企業地址： | 湖北省十堰市張灣區馬家溝3組薛家溝1號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2300,2280,2260,2250,2180,2130×3300,3250,3190,3150,3100,2930,2900,2850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 4300,4365(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19/17,19/18(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525,1120/1515(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國六 |
| 軸荷： | 1750/2745 | 軸距： | 3360,3600,3365(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,6/6+6,8/6+5,2/3+2,1/1+1,3/1+1,2/2+1,2/3+1,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,7/6+5,7/6+4 |
| 前輪距： | 1504,1640,1685(mm) | 后輪距： | 1525,1655(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDMMVG××××××××× LWLDMMYG××××××××× LWLDMFMG××××××××× LWLDMJMG××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
4KK1N6LB;4KK1N6SD;4KB1-TCG60;4KK1N6HD |
五十鈴(中國)發動機有限公司;五十鈴(中國)發動機有限公司;五十鈴(中國)發動機有限公司;五十鈴(中國)發動機有限公司 |
2499;2499;2499;2499 |
88;97;96;118 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車裝配有氣體標準器設備,檢測工作臺,設備配置柜,懸臂吊,空壓機等裝置,主要用于流量計檢測使用;2.車廂頂部封閉,不可開啟;3.側防護材料為鋁合金,與車架螺栓連接,后防護材料為Q235,與車架螺栓連接,截面尺寸為:120×60(mm),離地高480mm;4.該車僅選用底盤軸距(mm):3360;5.僅采用4KK1N6SD型發動機,發動機最大凈功率為95kW;6.駕駛室準乘人數與整備質量對應關系:2人/4365kg,3人/4300kg;7.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置;8.該底盤選裝制動系統:裝液壓制動系統時,ABS及其控制器型號/生產企業對應關系為:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統時,ABS及其控制器型號/生產企業對應關系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;9.尺寸對應關系(總長=前懸+軸距+后懸)(mm):5995=1120+3360+1515=1110+3360+1525.10.整備質量不包含隨車工具和備胎. |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
| 產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
| 此車型暫無免征公告 | ||
| 產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
| 此車型暫無環保公告 | |||||
