驚！近期卡車別斷電！否則會影響年檢！

最近，小編在論壇里又看到了一條有意思的帖子。帖子中卡友說他從當地的經銷商朋友圈里看到了一個重要通知，通知顯示：這個品牌的國六車，無論是個人車主還是車隊，都要在指定時間內開鑰匙門，否則可能會影響后續年檢，那么這事情是真的假的？我們進行了深入調查，結果很出乎我們的意料。

我們下載了卡友上傳的截圖原文，進行了仔細的研讀。在研讀之后，我們發現，這個“通知”主要針對某品牌的國六車型，其時間在6月4日-6月7日，也就正好是這兩天。其要求是在這幾天的早8點到下午4點30分這段時間里，要吧鑰匙門打開，也就是讓整車通電。其目的，是要進行國家環保局對車輛的聯網升級。雖然不知道這件事情的真假，但我們弄清了要做什么，以及找誰去核實這件事的真偽。

與從同事，在這個帖子的下方，我們也看到了一些卡友們質疑的聲音?？ㄓ褌冇X得這可能是經銷商賣不動車了，又開始“整活”準備套路卡友們了。

與此同時，我們還看到了一份通知，說的也是關于通電升級的事情。并且在這里面顯示，如果沒有激活，在7月1日以后只能按照HJ1239標準接入國家平臺，可能需要更換車輛的車聯網終端。其實想要判斷這件事情的真假也很好辦，只需要打個電話給相關的工作人員，或者官方客服，就能了解了。于是，小編便針對相關工作人員進行了采訪。

小編通過同事的關系，間接聯系到了該品牌的相關工作人員。相關工作人員表示，這件事情是真的。而且，工作人員表示這可能并不只是一個品牌的事情，其他品牌也可能會涉及到聯網激活、升級等問題。

而且此次升級涉及到的車輛覆蓋面非常廣，無論是在售的還是已售，也就是卡友們買到手的車，都要這樣進行操作。只不過每個品牌，可能升級的時間不太一樣。

而對咱們卡友來說，如果你天天拉貨，好像白天升級對你也沒有什么太大的影響，畢竟你開著車拉著貨，這數據也就上傳了。問題就是在于這些長期停駛或者存放的車輛。但小編相信，也沒幾位卡友不開車。

而對于其他品牌的卡友們來說，最近（工作人員介紹是7月1日之前，可能需要完成升級）你們可能也會在最近接到這個消息，那么到時候請盡量按照說明去操作，同時卡友們也要注意，別讓車長時間通電停放沒電了。另外，據相關工作人員介紹，目前還沒有得到通知，未升級車輛如何補救。

看到這里，我相信很多卡友們已經感覺到迷幻了，小編你是不是忽悠我們呢？開著車的電門就能升級？開玩笑呢吧！以前去服務站都不行。

正好借著這個機會，咱們就來聊聊這汽車的發展。而這，就又不得不說到轎車那邊了。大家都知道現在的純電動轎車越來越多了，而伴隨著電氣化的發展，很多車輛都在車內實現了“網絡化”。換句話說，現在的車，就像咱們電腦用的互聯網一樣。各個部件，就像是咱們用的手機和電腦，而車里的中央處理器就像是咱們看頁，提供服務的網站的服務器。

而車輛的中央處理器又與廠家的后臺相連，只要廠家通過后臺服務向車發送指令，車輛的中央處理器也就能跟著改變各個部件的控制思維。進而，咱們用車的體驗也就會發生改變。當然這只是在小轎車上，而在卡車上，這項功能更多還是在于監測和故障控制上。

其實小編在之前就跟卡友們聊過，伴隨著卡車的發展，尤其是進入了國六時代?？ㄜ嚨能嚶摼W已經發展到相當厲害了，通過車聯網車能夠遠程實現很多功能，甚至監測車上的故障，有一些問題，遠程臨時應個急也不是什么大問題。

咱們打個比方，比如你的車突然限速限扭了，這時候如果你撥打廠家的400電話，一般情況下，有很多廠商都能在合法的范圍內，幫你分析一下故障的原因，并且以清除一下故障碼等方式，讓你能夠以最快的速度開到服務站進行維修。

而有了這些技術的加持，我相信卡友們也就能理解了，車上通個電，進行一下升級或者數據上傳，并不是什么新鮮事。

●  編后語：

其實以后再遇到這種問題，咱們打個電話聯系一下廠商的服務站，或者是官方400客服電話就行了。一般來說很多廠商的400電話都是24小時的，非常方便。那么卡友們，你們還發現過什么讓自己不敢相信的真事呢？咱們一起聊聊。