油價不斷上漲,讓傳統燃油車的運營成本更高,而市場上依然面臨“車多貨少”的困境,為了降本增效,提升運營收益,很多卡友在購車時更傾向于選擇燃氣車,因此今年的燃氣車市場相對更火熱。
如果你也想要購買燃氣車,那我還得勸勸你,入手前得想清楚這些問題。此外,很多卡友擔心燃氣車的使用安全,那么在日常運營、保養過程都有哪些問題需要注意呢?
雖然現階段燃氣車的運營成本相比柴油車更低,但是前提是氣價穩定時,此前2017年下半年受供暖用氣影響,LNG價格出現大幅上漲,單價甚至一度超過10元/kg,使得燃氣車的運營成本大幅上漲,市面上也出現了燃氣車停運的情況。因此,大家對于這樣的問題也要做好心理準備,把控好風險,才能更好的應對。
此外,氣價穩定期內雖然燃氣車的運營成本更低,但是其購車成本更高,同等馬力配置下,燃氣車比燃油車的成本更高大約5萬元,回本時間更長。
如果有穩定貨源或者市場行情比較好的情況下,可能這一點很多卡友都能接受。但是如果沒有穩定貨源或者運價比較低,行情下行期,將會面臨比較大的運營壓力。
最后,運營路線是否有完善的加氣站網絡也是需要考察的重點。雖然如今的加氣站布局相比前幾年更加完善,但是南北依然存在差異,大家在考慮購買燃氣車之前一定要先考察一下看看自己常跑的路線有沒有加氣站。
很多卡友購買燃氣車時都會對其安全性存疑,實際上,燃氣車的技術已經相當成熟,無論是氣罐還是整車都經過了多重安全性驗證,因此大家關于安全性可以放心。
但是由于其特殊性,在日常行車、安全防護以及保養時還需注意系列問題。關于這幾方面,我們可以參考一下陜汽龍驍LNG牽引車行車手冊中的提示:
1、充裝時:加氣前還需檢查各連接部件有無泄漏,如果有,必須進行緊固,在無泄漏后才能充裝加液。加滿液的氣瓶應該盡快使用,禁止長期存儲。
在燃料剩余10%-15%時即到加氣站進行補充,否則可能會出現供氣壓力不足的情況,可能會導致發動機無法正常使用或使用過程不穩定,嚴重情況下還會影響行車安全。
2、行車前:將出液截止閥慢慢開啟到1/4圈,聽到液體流過的聲音。再查看氣路上的壓力表,待氣路壓力與氣瓶壓力相等后,再將出液閥完全打開后回擰1/4圈。當有上下或左右雙瓶結構的氣瓶,嚴禁同時打開兩個氣瓶放空閥、出液閥。
在任何情況下不得堵塞安全閥,需定期檢查安全閥、壓力表,如果發現問題,需要立即更換。若閥門凍住,應該使用清潔無油的溫水解凍后,方可操作,不得用硬物敲擊。
3、駐車時:一旦停車超過10小時,需關閉氣瓶上所有截止閥,并且不得隨意開啟所有部件的防水膠帶與防塵裝置,瓶內液體建議存放時間不超過5天。
4、日常保養:行車行駛到2500-3000公里時必須對氣瓶拉帶螺母、框架緊固件進行首次復緊,復緊扭矩參照保養說明,以后每行駛5000公里對氣瓶支架連接螺母進行一次復緊。
首次充液使用需對所有管路接頭進行氣密性檢查、復緊。以后每行駛5000公里或每月(以先到者為準),或出泄漏報警時進行檢查、復緊。一旦發現任何泄漏,必須立即進行維修更換。
氣瓶緊固墊帶、壓力表、安全閥等需要按照保養手冊規定,定期進行檢修、校準、更換。
5、事故處理:如果發生火災,可使用干粉滅火器進行滅火,不能直接用水噴向液化天然氣液體,會引起天然氣大量蒸發而加大火勢。
● 編者語:
當然不同主機廠、不同車型的保養手冊中關于保養間隔時間可能存在一定差異,以上僅做參考,大家在購買燃氣車之后,一定要詳細的查看保養手冊、氣瓶上的注意事項等,畢竟賺錢很重要,安全更重要。
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