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              • 市場觀察:新能源已成城配選車新趨勢!

                市場觀察:新能源已成城配選車新趨勢!

                為了更加敏銳的洞察市場,卡車之家在2023年開啟了東南西北中市占觀察室這一調研計劃,我們從七座城市入手,針對新車上牌、高速通行、城配車...

                日期:2023-06-16
              • 張義國:重卡業務是宇通新的增長點,2025年目標1萬輛

                張義國:重卡業務是宇通新的增長點,2025年目標1萬輛

                2023年力爭銷售3500輛左右,同比實現翻番;到2025年,重卡銷量達到1萬輛,重卡業務成為集團穩定的新興增長點。這是宇通商用車有限公司(以...

                日期:2023-06-15
              • 低成本高舒適 卡友購混動飛碟HW5更能賺

                低成本高舒適 卡友購混動飛碟HW5更能賺

                近年來,受整體貨運大環境影響,運輸成本與運價呈反向發展趨勢,使得眾多卡友在運輸中,除了付出更多努力外,也在尋求著更為經濟的運營方式...

                日期:2023-06-14
              • 燃油+新能源并舉,25萬輛銷量背后,福田如何成為行業領頭羊?

                燃油+新能源并舉,25萬輛銷量背后,福田如何成為行業領頭羊?

                “46106輛,同比提升15.2%。”近日,福田汽車公布了5月份的市場銷量,同比兩位數的增長,著實令同行們艷羨。不過,聯系1-5月257368輛,同比...

                日期:2023-06-13
              • 福田超3萬 大通升前七 TA大漲261% 5月輕卡銷量接近疫情前水平

                福田超3萬 大通升前七 TA大漲261% 5月輕卡銷量接近疫情前水平

                復蘇,是2023年商用車市場里被提及最多的一個詞,包括重卡、輕卡在內的多個細分市場在2-4月都實現了“3連增”。5月份,卡車市場同比繼續實...

                日期:2023-06-12
              • 從重卡到輕卡? 重汽黃河新產品將登場

                從重卡到輕卡? 重汽黃河新產品將登場

                黃河,對于我們老一輩的卡車人來說,絕對不是一個陌生的話題。這個在“缺重少輕”的年代里承載著卡車發展使命的品牌,在當年創造出了不少的...

                日期:2023-06-10
              • 震驚!續航800km的魔塔1165多久回本?

                震驚!續航800km的魔塔1165多久回本?

                【卡車之家 原創】如果我說讓你花將近200萬買輛牽引車你腦海中會蹦出什么念頭?我相信絕大多數卡友想的都是什么時候能回本。但最近還真就...

                日期:2023-06-09
              • 震驚!續航800km的魔塔1165多久回本?

                震驚!續航800km的魔塔1165多久回本?

                【卡車之家 原創】如果我說讓你花將近200萬買輛牽引車你腦海中會蹦出什么念頭?我相信絕大多數卡友想的都是什么時候能回本。但最近還真就...

                日期:2023-06-09
              • 震驚!續航800km的魔塔1165多久回本?

                震驚!續航800km的魔塔1165多久回本?

                【卡車之家 原創】如果我說讓你花將近200萬買輛牽引車你腦海中會蹦出什么念頭?我相信絕大多數卡友想的都是什么時候能回本。但最近還真就...

                日期:2023-06-09
              • 續航達300公里 恒天新楚風電車速報

                續航達300公里 恒天新楚風電車速報

                在城配運輸市場,路權高就意味著貨源更多、選擇權就越大。新能源車型除了在路權方面擁有較大優勢外,養車成本也更低。隨著城配市場的發展壯...

                日期:2023-06-08
              • 2025預計70萬噸電池面臨退役 如何實現回收與再利用?

                2025預計70萬噸電池面臨退役 如何實現回收與再利用?

                近年來,我國新能源汽車產業高速發展,取得的成就世界矚目。據相關數據顯示,截至2022年底,我國新能源汽車累計產量已超過1624萬輛,累計銷...

                日期:2023-06-07
              • 1.8L汽油機125馬力!五菱榮光新卡圖解

                1.8L汽油機125馬力!五菱榮光新卡圖解

                小卡車型憑借其車身靈活自由度高,價格劃算性價比高,以及擁有不錯的承載能力等特性,無論是在城配運輸、鄉鎮運輸等運輸場景,還是自己拉貨...

                日期:2023-06-06
              • 續航高達220km!藍立方新能源輕卡圖解

                續航高達220km!藍立方新能源輕卡圖解

                2023年6月15日,以“顛覆科技·智領未來”為主題的中國重汽藍立方新能源商用車品鑒會暨大客戶交車儀式在重慶成功舉辦。作為本次活動的主角...

                日期:2023-06-04
              • 6缸260馬力高頂雙臥 解放J6L尊享版圖解

                6缸260馬力高頂雙臥 解放J6L尊享版圖解

                自藍牌新規發布后,想再用輕卡車型跑綠通運輸,已經不是最合適的選擇了。因為就鄭州地區來說,輕卡拉綠通如果超重,就不再免去高速通行費。...

                日期:2023-06-01
              • 核載2噸還靈活 每公里1毛2 締途EF3圖解

                核載2噸還靈活 每公里1毛2 締途EF3圖解

                在城市短途運輸中,純電小卡具有更多路權優勢,一般不受限行、限號等限制,可全天候、全路段正常通行。而且,純電小卡在動力性能、整車性能...

                日期:2023-05-31
              • 升級歐七這么貴? 比預期成本高4-10倍

                升級歐七這么貴? 比預期成本高4-10倍

                2023年5月23日——根據一項最新研究報告顯示,關于污染物排放的歐七提案將導致直接成本增加,比歐盟委員會影響評估IA數據中預估的費用高出4...

                日期:2023-05-29
              • 合規能裝2噸貨 柴油小卡運多多N1夠強

                合規能裝2噸貨 柴油小卡運多多N1夠強

                【卡車之家 原創】疫情放開后,“地攤經濟”因其低門檻、低成本等特點,儼然成為了人們恢復生產、靈活就業的不錯選擇。無論是城市還是鄉鎮...

                日期:2023-05-27
              • 歐7又引爭議 成本或比預期高出4-10倍!

                歐7又引爭議 成本或比預期高出4-10倍!

                有不少卡友調侃,“現在的卡車就會研究排氣管!”,而“排氣管”問題最近又被送上了風口浪尖。據最新研究表明,歐7排放標準或將使汽車、VAN...

                日期:2023-05-26
              • 521回顧 藍牌輕卡都經歷了哪些政策變化

                521回顧 藍牌輕卡都經歷了哪些政策變化

                又是一年“521”,對于輕卡主機廠、經銷商、用戶,這一天絕對是個難忘的日子。從“什么都能拉”的銷量大戶,到如今銷量驟降,這一切似乎都...

                日期:2023-05-25
              • 東風天龍GX 將場景化造車融入到骨子里

                東風天龍GX 將場景化造車融入到骨子里

                5月18日,東風天龍GX正式上市。作為東風商用車旗下一款全新的重卡產品,東風天龍GX對標高端進口車型,為高速干線物流而生。這一天,東風商...

                日期:2023-05-24
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